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       2018年10月3日，山東口岸首次進(jìn)口的4118頭烏拉圭種牛，搭載著“吉羅蘭多”號(hào)快航從烏拉圭蒙得維的亞港口終于抵達(dá)青島港前灣港區(qū)。

      邦達(dá)報(bào)關(guān)行負(fù)責(zé)這批動(dòng)物的清關(guān)事宜。之前由于臺(tái)風(fēng)影響，這批貨物的船期一再推遲，到港日期由原定的9月27日一直推遲到10月3日。在放假前，青島海關(guān)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)也密切關(guān)注船舶動(dòng)態(tài)，提前安排好加班人員,為清關(guān)提供保障。黃島海關(guān)提出了完善的清關(guān)方案，對(duì)申報(bào)、查驗(yàn)、解控和放行方面進(jìn)行了一系列部署，確保在最短的時(shí)間內(nèi)完成清關(guān)事宜。

      船到達(dá)的時(shí)候恰逢國(guó)慶假日，黃島海關(guān)、青島大港海關(guān)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)高度重視，為了保證能在節(jié)假日順利通關(guān)，海關(guān)動(dòng)植物檢驗(yàn)檢疫處提前組織船代、貨代、碼頭、消毒公司、開發(fā)區(qū)分公司和邦達(dá)報(bào)關(guān)行進(jìn)行會(huì)議溝通，制定消毒方案、梳理工作流程、提交應(yīng)急措施，做足完全準(zhǔn)備以避免出現(xiàn)意外。

       根據(jù)活體動(dòng)物進(jìn)境防疫消毒要求，進(jìn)境種牛口岸涉及錨地檢疫、口岸監(jiān)卸、消毒處理等多個(gè)環(huán)節(jié)，整個(gè)清關(guān)過(guò)程需要專業(yè)的團(tuán)隊(duì)制定專業(yè)的方案。為了確保萬(wàn)無(wú)一失，邦達(dá)報(bào)關(guān)行跟黃島海關(guān)、青島海關(guān)動(dòng)植物檢驗(yàn)檢疫處及消毒公司進(jìn)行了多次業(yè)務(wù)溝通及交流，將工作流程梳理了一遍又一遍，高度負(fù)責(zé)的態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)得到了領(lǐng)導(dǎo)們的一致認(rèn)可。

       錨地檢疫是種牛清關(guān)的第一個(gè)環(huán)節(jié)，海關(guān)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)也犧牲了休息時(shí)間，在最短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行了登輪檢疫。根據(jù)船方提供的隨船檢驗(yàn)證書，他們認(rèn)真核對(duì)種牛的相關(guān)信息，確保種牛無(wú)風(fēng)險(xiǎn)的情況下，簽發(fā)了《靠泊通知單》，準(zhǔn)予靠泊。

        大約下午3點(diǎn)鐘，船舶靠岸。我們提前聯(lián)系好了消毒公司和車隊(duì)在碼頭上等候，消毒公司先將碼頭進(jìn)行消毒，等船舶靠岸后再將車輛裝沙進(jìn)行消毒，然后開始裝車。裝車是個(gè)技術(shù)活兒，也是難度最高的，不僅需要各個(gè)環(huán)節(jié)緊密配合，更要避免在裝車過(guò)程中出現(xiàn)意外，造成種牛傷害。我們憑借多年的工作經(jīng)驗(yàn)，在現(xiàn)場(chǎng)有序調(diào)度，經(jīng)過(guò)40多個(gè)小時(shí)的奮戰(zhàn)，終于安全順利地完成了裝卸工作。10月4日，牛牛們順利進(jìn)入膠州隔離場(chǎng)開始為期45天的隔離檢疫。

      散貨船活體動(dòng)物清關(guān)業(yè)務(wù)的成功操作離不開團(tuán)隊(duì)的努力，將客戶需求放在第一位，是我們永遠(yuǎn)的追求。因?yàn)閷I(yè)，我們高效；因?yàn)閷I(yè)，我們無(wú)所畏懼。